Перейти до вмісту

Новини Львова та області

iCamp | Актуальні новини

Меню
  • Львів
  • Львівщина
  • Україна
  • Політика
  • Економіка
  • Головна
  • Війна
  • Спорт
  • Привітання
Меню

У бензинових суперкарів зникає задня передача: як вони їдуть назад

Оприлюднено

Замість неї автомобілі використовують електродвигуни, які можуть обертатися у зворотному напрямку.

Автомобілі більше не потребують задньої передачі: як суперкар їде назад без неї / фото ua.depositphotos.com

Задня передача, яка десятиліттями була звичною частиною автомобільної трансмісії, поступово зникає навіть у деяких бензинових автомобілях. Щоправда, поки що йдеться переважно про дорогі високопродуктивні гібридні суперкари, пише HVG.

Подібне рішення не є абсолютно новим. Ще після Другої світової війни існували наддешеві мікроавтомобілі, які не мали традиційної задньої передачі. В окремих моделях для руху назад двигун можна було запустити у протилежному напрямку.

Сучасні автомобілі використовують значно складнішу технологію. Їхні електродвигуни здатні самостійно обертатися у зворотному напрямку, тому механічна передача заднього ходу стає непотрібною.

Відео дня

Одним із найвідоміших прикладів є Ferrari SF90 Stradale. У його восьмиступеневій роботизованій коробці передач немає окремої задньої передачі. За рух назад відповідають два електродвигуни на передній осі. 

Схожий принцип застосували в McLaren Artura. Її гібридна силова установка поєднує бензиновий двигун та електромотор, який не лише допомагає під час розгону, а й виконує функцію заднього ходу. Коробка передач при цьому має вісім передніх ступенів, але окремої передачі назад у ній немає. 

Таке рішення має цілком практичну причину – економію ваги та місця. Виробники високопродуктивних автомобілів намагаються позбутися зайвих механічних компонентів, а електромотор уже може виконувати функцію, для якої раніше потрібен був окремий механізм у коробці передач.

Ще один показовий приклад – Aston Martin Valhalla. Автомобіль оснащений 4,0-літровим бензиновим V8 і трьома електродвигунами. При цьому восьмиступенева коробка передач також не має фізичної задньої передачі. Під час руху назад працюють електромотори на передній осі. 

Не відстає і Lamborghini Revuelto. Цей гібридний суперкар із 6,5-літровим атмосферним V12 та сумарною потужністю понад 1000 кінських сил також не має традиційної задньої передачі. Для руху назад використовуються два передні електродвигуни, а за потреби може підключатися і задній електромотор. 

При цьому такі автомобілі не втрачають можливості рухатися назад навіть за умови, що основний бензиновий двигун не приводить колеса безпосередньо. Саме електрична частина гібридної системи бере на себе цю функцію.

Наприклад, Lamborghini Revuelto може розвивати 100 км/год за 2,5 секунди, а його максимальна швидкість перевищує 350 км/год. Попри величезний бензиновий двигун, автомобіль здатен на короткі поїздки виключно на електротязі завдяки акумулятору ємністю 3,8 кВт·год.

Джерело

Недавні записи

  • Росіяни знищили у Хмельницькому останній великий логістичний хаб «Епіцентру»
  • Апеляційний суд повернув громаді Львова незаконно приватизовані приміщення вартістю 300 тис. грн
  • АРМА оголосила конкурс на управління арештованим готелем російського бізнесмена в Трускавці
  • Архіви й свідки замість трудової книжки: набули чинності нові правила підтвердження стажу
  • АРМА готує до передачі в управління готель в Поляниці

LOREM IPSUM

Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus voluptatem fringilla tempor dignissim at, pretium et arcu. Sed ut perspiciatis unde omnis iste tempor dignissim at, pretium et arcu natus voluptatem fringilla.

LOREM IPSUM

Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus voluptatem fringilla tempor dignissim at, pretium et arcu. Sed ut perspiciatis unde omnis iste tempor dignissim at, pretium et arcu natus voluptatem fringilla.

LOREM IPSUM

Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus voluptatem fringilla tempor dignissim at, pretium et arcu. Sed ut perspiciatis unde omnis iste tempor dignissim at, pretium et arcu natus voluptatem fringilla.

©2026 Новини Львова та області | Дизайн: Тема Newspaperly WordPress