Чи можна в місті наздогнати машину, яка їде швидше за вас? Все залежить від обставин.
Швидкість руху в місті більше залежить від світлофорів, ніж від водіїв / фото УНІАН
Кожен водій опинявся в ситуації, коли або ви поспішали, перетинаючи перехрестя на великій швидкості, щоб потім побачити навколо себе ті самі автомобілі. Або ви посміхалися про себе, наздоганяючи того, хто промчав повз вас на попередньому світлофорі. Чому це завжди відбувається, пояснив у статті журналу Royal Society Open Science дослідник з Дублінського міського університету в Ірландії доктор Конор С. Боланд.
Як пише Slashgear, доктор Боланд назвав це явище “законом дорожнього руху Вурхіса”, надихнувшись лиходієм із фільмів “П’ятниця, 13-те” Джейсоном Вурхісом. Нагадаємо, що у фільмі він завжди наздоганяє своїх жертв, навіть рухаючись зі швидкістю пішохода.
За словами Боланда, все залежить від світлофорів. Якщо дві машини рухаються з різною швидкістю після проїзду світлофора, відстань між ними може значно змінитися залежно від роботи світлофора, кольору та тривалості сигналів, а також часу, необхідного для повного циклу роботи кожного світлофора. У деяких випадках світлофори можуть повністю звести нанівець відстань між двома машинами, не дозволяючи навіть найшвидшому водієві значно відірватися.
Відео дня
Чи наздоганяють у підсумку повільні автомобілі швидші? Дослідження показує, що це залежить від типу світлофорів. Якщо світлофори працюють за встановленим циклом (або якщо автомобілі потрапляють у так звану “зелену хвилю”), автомобілі будуть наздоганяти й віддалятися один від одного з однаковою швидкістю, і автомобіль, який знаходиться попереду, зазвичай залишиться попереду.
Однак, якщо автомобілі стикаються з незалежними світлофорами, які не синхронізовані, розрахунки показують, що повільніший автомобіль майже гарантовано наздожене швидший. Згідно з розрахунками, всього один незалежний світлофор збільшує ймовірність того, що повільніший автомобіль наздожене швидший, до 42%. Після трьох світлофорів ця ймовірність зростає до 78%, а після восьми – перевищує 98%. Особливості міської їзди, з її короткими ділянками, означають, що повільний автомобіль з більшою ймовірністю наздожене швидший, ніж у сільській місцевості.
Звичайно, ці розрахунки та висновки припускають, що обидві машини рухаються з постійною швидкістю протягом усього шляху. Більшість автомобілів так не роблять, особливо з огляду на те, що вони прискорюються на зелених світлофорах і сповільнюються на червоних. Але дослідження Боланда все ж дає водіям певне уявлення про те, чому іноді може здаватися, що інший водій постійно вас наздоганяє, або що ви постійно наздоганяєте одну й ту саму машину.
Шкідлива звичка водіїв
Нагадаємо, що, за словами механіків, водіям потрібно уникати їзди “на зчепленні”, оскільки це поступово руйнує автомобіль. При цьому навіть легкий тиск на педаль зчеплення під час руху або зупинки може викликати передчасний знос.